Castor 1898

Castor 1898

Scheepstype: tjalk

Bouwwerf: De Dageraad, Woubrugge

Bouwjaar: 1898

Lengte: 1785 cm

Diepgang : 100 cm

Breedte : 382 cm

Kruiphoogte : 240 cm

Officiële thuishaven : Nvt

Motor : Perkins type 4.236(M)

Bouwjaar van de motor : 1989

Vermogen van de motor : 84 PK

ENI-nummer : Nvt

   

Het startpunt van de geschiedenis van dit schip is een meetbrief, die werd opgesteld op 2 juli 1927. Op die datum liet schipper en eigenaar R. Onstwedder het schip inmeten in Amsterdam, onder de naam ‘Vrouwe Gesina’. In de meetbrief staat het laadvermogen van 43¼ ton in prachtig handschrift volledig uitgeschreven. Op deze manier kon er achteraf niet met het getal gesjoemeld worden. Schipper Onstwedder vervoerde turf vanuit de veengebieden over de toenmalige Zuiderzee naar het westen. In de groeiende steden in de randstad was destijds grote behoefte aan deze brandstof. Het varen ging in die tijd volledig onder zeil. Wind, spierkracht en goed zeemanschap brachten het schip van A naar B. Volgens dezelfde meetbrief dateert het schip van 1898. Vermoedelijk is het gebouwd op scheepswerf De Dageraad in Woubrugge; het is echter nooit in de werfboeken teruggevonden.

In de jaren ‘80 is het schip door de familie De Wolff uit een Amsterdamse gracht gered en omgedoopt tot ‘Vrouwe Hubertina’. Zij bouwden de huidige kajuit erop voor stahoogte en leefruimte. De opbouw heeft net als het schip zelf een mooie zeeg (welving), zodat het karakter van het schip behouden blijft. In 2008 is het schip gekocht door mevrouw Bakker, die het schip ‘Castor’ heeft genoemd en weer onder zeil heeft gebracht. Sinds 2021 hebben wij, Mark en Rinske, de eer om verhalen toe te voegen aan de geschiedenis van het schip. Wij hebben Castor de afgelopen jaren eigenhandig gerenoveerd en verduurzaamd. Het schip is volledig opnieuw geïsoleerd en heeft nu dubbel isolatieglas, zonnepanelen, een groot accupakket en waterfilters. Onze droom is om het schip weer zeilend te maken.