Goede Verwachting 1915

Goede Verwachting 1915

Scheepstype: aak, klipper

Bouwwerf: Eikelboom Hoogeveen

Bouwjaar: 1915

Lengte: 2495 cm

Diepgang : 130 cm

Breedte : 520 cm

Kruiphoogte : 350 cm

Officiële thuishaven :

Motor : DAF 615

Bouwjaar van de motor : 1929

Vermogen van de motor : 120 PK

ENI-nummer :

   

De Klipperaak Soli Deo Gloria werd in 1915 gebouwd voor Hendrik Stoter, een turfhandelaar uit Hoogeveen. Het schip bleef generaties in de familie en werd later verkocht aan de familie Fortuin, die tot 1983 vracht vervoerde. In 1985 werd het schip gekocht en gerestaureerd door de familie Oostland. Sinds 1995 is het als eerste varende monument van Nederland ingeschreven in het Nationaal Register Varende Monumenten.