Goede Verwachting 1915
Scheepstype: aak, klipper
Bouwwerf: Eikelboom Hoogeveen
Bouwjaar: 1915
Lengte: 2495 cm
Diepgang : 130 cm
Breedte : 520 cm
Kruiphoogte : 350 cm
Officiële thuishaven :
Motor : DAF 615
Bouwjaar van de motor : 1929
Vermogen van de motor : 120 PK
ENI-nummer :
De Klipperaak Soli Deo Gloria werd in 1915 gebouwd voor Hendrik Stoter, een turfhandelaar uit Hoogeveen. Het schip bleef generaties in de familie en werd later verkocht aan de familie Fortuin, die tot 1983 vracht vervoerde. In 1985 werd het schip gekocht en gerestaureerd door de familie Oostland. Sinds 1995 is het als eerste varende monument van Nederland ingeschreven in het Nationaal Register Varende Monumenten.