Stemardi 1926

Stemardi 1926

Scheepstype: luxemotor

Bouwwerf: Gebr. Geleijns, Roodevaart

Bouwjaar: 1926

Lengte: 2440 cm

Diepgang : 110 cm

Breedte : 467 cm

Kruiphoogte : 430 cm

Officiële thuishaven : Nieuwegein, vreeswijk

Motor : DAF 615

Bouwjaar van de motor : 1980

Vermogen van de motor : 97 PK

ENI-nummer : 02001195

   

De Stemardi( zoals het schip nu heet)is in 1926 van de werf gerold met de naam Vertrouwen II en in 1929 is het schip opgenomen in het kadaster en heeft het zijn meetbrief ontvangen.
Gebouwd als luxe motor voor diverse goederenvervoer, vanaf ca 1938 is er een kraan opgeplaatst ten behoeve van de zandhandel in Vreeswijk, Nieuwegein. Met dit schip kon op de Lek zelf zand worden gewonnen en naar de nabijgelegen steenfabrieken langs de Lek en Neder- rijn woden afgevoerd.
Rond 1900 had Vreeswijk de grootste zandvloot van Nederland, dagelijks voeren schippers uit om zand van de bodem van de Lek te baggeren. Door de ligging van de Lek was het niet alleen een lucratieve bezigheid, maar ook een noodzakelijke omdat de vaargeulen op diepte moesten worden gehouden en de havens niet mochten verzanden. Werd er in 1900 nog met de hand gebaggerd, met de komst van de luxe motorschepen werd dit werk minder arbeidsintensief en konden grotere hoeveelheden worden gebaggerd.
Rond 1916 bedacht schipper Arie Kreuk uut Nieuwerkerk a.d. IJssel een lossysteem dat gebruik maakte van de de mast en giek van zeilschepen en van een kiepbak met een pal. Het zelflossysteem verbeterde de productiviteit aanzienlijk. Grote motorschepen werden hier later ook mee uigerust.
Dit schip behoorde tot de vloot van zelflossers, dat wil zeggen dat het schip zowel door een zandbeugel kon baggeren en met de geplaatste kraan ook zelf kon lossen.
Het schip heeft meerdere namen en eigenaren gehad, zie binnenvaart .eu: vertrowen II of onder de naam Stemardi. Het schip is lange tijd in eigendom geweest van de Firma Van Beest in Vreeswijk. Zij hebben na het werkzame leven van het schip, het schip omgebouwd naar een recreatie/woonschip. Deze firma is inmiddels groot en werkzäam in de Maritieme dienstverlening.
Naar verluidt zijn er maar enkele schepen met deze maatvoering geweest.
De laatste eigenaar woonde er tot zijn dood op en heeft het schip nog als passagiersschip gebruikt voor 12 personen.
Wij zijn nu de trotse eigenaren van de Stemardi en wonen meer de 35 jaar op het water, we hebben 2 maal aan de wal gewoond maar dit was altijd van korte duur. We zijn eigenaren geweest van diverse schepen, tuindersvlet, scherpsteven, 2x een katwijker, 3x een sleepboot,een oesterklipper en nu een luxe motor. We varen graag door nederland en belgie en zomers komen de kinderen en kleinkinderen graag vakantie houden op het schip.
We vinden het leuk om op deze manier mensen te ontmoeten met of zonder schip.