Schepencarrousel – Markante schepen in beweging

schepencarrousel logo
Inloggen

IKAA 1935

door | jan 23, 2022

Terug naar alle schepen

IKAA 1935

IKAA 1935

Scheepstype: luxemotor

Bouwwerf: D.J. Rijnvis Hoogeveen

Bouwjaar: 1935

Lengte: 3707 cm

Diepgang : 110 cm

Breedte : 505 cm

Kruiphoogte : 340 cm

Officiële thuishaven : Rotterdam

Motor : Gardner 6LX

Bouwjaar van de motor : 1967

Vermogen van de motor : 119 PK

ENI-nummer : 03290071

   

Oktober 1935, de datum waarop het schip voor het eerst te water werd gelaten. In opdracht van Pieter Cornelis Jannis de Koster uit Breskens, is het schip gebouwd door D.J. Rijnvis in Hoogeveen. Het schip kreeg de naam Maria II. De afmetingen waren 27,07 m lang en 5,05 m breed, met een laadvermogen van 122,372 ton. Voor de voortstuwing werd een 60 pk Bolnes geplaatst. De Maria II is geregistreerd onder het brandmerk 72 B Midd 1935.
Wat er gebeurt is met de Maria II gedurende de 2e wereldoorlog is onbekend. Wel zijn rond de waterlijn enkele dichtgelaste gaten zichtbaar aan bakboordzijde onder de stuurhut. Het verhaal gaat dat het schip is beschoten tijdens de oorlog. Dit verhaal kan echter niet worden bevestigd.
In maart 1950 is het schip functioneel verlengd tot de huidige lengte van 37,07 m. Het laadvermogen steeg hierdoor naar 223,41 ton. Voor de verlenging is gebruikt gemaakt van een deel van de romp van een ander schip. Hierdoor is de oorspronkelijke zeeg verdwenen. Ook is de vorm van de kimmen anders.
In oktober 1955 is het schip verkocht aan Cornelis Leendert Theunisse uit Waspik. Daarbij is de naam gewijzigd in Adima. Na zijn overlijden heeft zijn vrouw het schip in november 1971 verkocht aan Anthonie Johannes en Johannes Mouthaan uit Raamsdonk. De naam werd gewijzigd in Anjo. Op 28 oktober 1976 is het schip verkocht aan Barteld Booij uit Zwartsluis. Deze gaf haar de naam De Hoop. In deze notariële akte wordt voor het eerst gesproken over de Kromhout 8 cylinder 4 takt 140 pk, bouwjaar 1963, type 8 TS 117, nummer 17459.
De laatste geregistreerde vracht bestond uit het vervoer van 200 ton kunstmest, van IJmuiden naar Goor, in juni 1978. Daarna is het schip afgemeerd in Schellingwoude en heeft daar gelegen tot het overlijden van Barteld Booij in oktober 2004.
In december 2004 werd het schip verkocht aan Jurre Joseph van der Weegh uit Raalte. Deze wilde het schip verbouwen tot woonschip. In 2010 is de Kromhout vervangen door een volledig gereviseerde Gardner 6 LX 8,4 l 6 cilinder diesel, 119 pk, bouwjaar 1967, motornummer K819. Behoudens het slopen van het interieur is er verder niets verbouwd.
Na ruim 10 jaar werd het schip in 2015 achter gelaten op de scheepswerf De Vlijt in Coevorden.. Daar zijn de ankerkluizen, de machinekamer en de stuurhut verbouwd.
In oktober 2028 hebben de huidige eigenaren, Erik en Ilse van Klaveren het schip gekocht en de naam IKAA gegeven. Door hen wordt het schip verbouwd tot varend woonschip.

Externe koppelingen: