Tahr 1958

Tahr 1958

Scheepstype: dienstvaartuig

Bouwwerf: Nicolaas Witsen, Alkmaar

Bouwjaar: 1958

Lengte: 1590 cm

Diepgang : 160 cm

Breedte : 385 cm

Kruiphoogte : 315 cm

Officiële thuishaven : Nijmegen

Motor : Caterpillar

Bouwjaar van de motor : 1958

Vermogen van de motor : 115 PK

ENI-nummer :

   

De Tahr is als haven sleepbootje gebouwd in 1958 op de werf Nicolaas en Witsen te Alkmaar en is februari 1958 aldaar te water gelaten als FURNESS.
Als FURNESS heeft het schip tot aan 1986 in de Rotterdamse havens gevaren als stuwadoorflet.

Een stuwadoorflet is een bootje dat als functie heeft alle ondersteunende werkzaamheden te verrichten bij het laden en lossen van zeeschepen in de haven.
Deze zeer grote zeeschepen kwamen meestal midden in de haven te liggen aan boeien verankerd. Met het sleepbootje werden de zuigers (elevator’s) opzij van de zeeschepen gelegd
zodat er geladen en gelost kon worden.

Ook de haven arbeiders en zeelieden werden met dit bootje heen en weer gevaren tussen wal en schip. Met slecht weer konden de passagiers in het vooronder op de banken zitten.
Achter de kleine stuurhut was een groot achterdek met een sleepbeting (trekhaak) waarmee de sleepschepen en de elevators getrokken konden worden.

In 1992 is de boot verbouwd tot directie vaartuig en omgedoopt tot Bounty.
De sleepbeting op het achterdek is toen verwijderd waardoor het mogelijk werd er een grote leef stuurhut op te zetten.
Als directie vaartuig werd het ingezet voor verschillende doeleinden, b.v. voor inspecties of toezicht houden. Ook werden er leidinggevende of overheidsfunctionarissen mee rond gevaren.
In 2003 is het schip verkocht en heeft de nieuwe eigenaar het als recreatie vaartuig in gebruikt genomen

Vanaf sept 2025 zijn wij de trotse eigenaar van dit mooie sleepbootje en noemen het de Tahr.
De Tahr vaart nog steeds met dezelfde motor als bij de bouw van de boot in 1958.